☆2010 3/21 インテックス大阪のﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰ行てきたぜぃ
今年はなぜかお好み焼き
ちびっこに人気 オトナに不人気
入ってすぐに 4ミニパーツメーカーのブースが
アペ雄用のｽﾃｷなﾌﾚｰﾑ＆ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑが展示してました
長居すると欲しくなるのでｽﾀｺﾗ退散
こっちは側車付き原付2種専門の店 ｶﾌﾞ１１０にｻｲﾄﾞｶｰだぁ
通勤の足にアペ雄を使わないでよくなったら
ｻｲﾄﾞｶｰでも付けようかなと 車体の裏側の
パイプの溶接箇所勉強しときました
登録は「側車付き軽二輪」
２５０ｃｃ登録でﾅﾝﾊﾞｰとれるってさ
一定の条件の下3名乗車で高速も乗れるぜぃ
「一定の条件」て何だろ？
ﾊｰﾚｰはｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰを懸命に売り込んでた印象
価格的にも使い勝手的にも日常の足として
現実的やもんね この色いいなぁ
ＹＡＭＡＨＡは国内販売ﾓﾃﾞﾙと パワフルになった
ＰＡＳのみの展示かな？１２００ｃｃに生まれ変わった
ｽｰﾊﾟｰﾃﾈﾚが見たかった せっかく寄ったｺﾄやし
Ｒ１跨っとこ
ＨＯＮＤＡブースは ＶＦＲ１２００と
やっと出たＣＢ１１００一色ってカンジ
願わくばＶＦＲ１２００が警察車輌にならないｺﾄと
ＣＢ１１００が先代ＣＢ７５０のように
息の長いﾓﾃﾞﾙになって欲しいってｺﾄかなぁ
大径ホイールに細いﾀｲﾔの組み合わせは
過激にしてしまったこのｶﾃｺﾞﾘｰへの
作り手自身の反省なんかもね
ＤＵＮＬＯＰｵﾈｰである
新しく出たα１２の宣伝っすね
今ＤＵＮＬＯＰ履いてるから一緒に撮ってもらいました
次α１２履くからもう1枚撮ってもらったぃ
ＨＰ２ ＳＰＯＲＴ
今までＲ１２００ﾎﾞｸｻｰｶｯﾌﾟｴﾃﾞｨｼｮﾝて名で
似たようなﾚｰｻｰが展示してたＢＭＷ
やっと一般向け車としてﾎﾞｸｻｰの準レースマシン販売っすね
ﾓﾄｸﾞｯﾂﾞｨがﾏｯﾀﾘマシン専門になっちゃったから
縦置き空冷ツインはＢＭＷに頑張ってもらうしかないっす
市販車の１２００ｃｃ空冷ツインで１３０ｐｓはＤＯＨＣ化と
いえども とてもすごい数字なんっす 熱的に。
跨るととても大柄で ハンドルも遠め
クラッチはｶﾙｶﾙでｸﾞｯﾄﾞ！
やっぱヘッドが熱そう あと価格的にも
ﾄﾞｶのﾎﾓﾛｹﾞﾏｼﾝと同じぐらいの設定やから
ｵｲﾗにしたらｺﾝｾﾌﾟﾄﾓﾃﾞﾙっすね
ＧＳやＲＴに続きＲ１２００ＳのＤＯＨＣ化に期待っすな
bimotaのＤＢ７
ｵｲﾗ的には空冷のＤＢ５のがタイプ
宝くじﾊﾞｲｸやから妄想にふけるしかないけど
お世話になってる店が代理店も兼ねてる関係上
しょっちゅう目にするのが はがゆいのぉ
ＰＡＮＯＬＩＮって銘柄のオイルっす
一緒に撮ってもらってから「オイルの銘柄よ♪」
って教えてもらったぃ
そういや用品店で赤いキャップのボトル見たことあったなぁ
とても持ちがいいらしいから今度使ってみよ
アプリリアＲＳＶ４
このクラスのＶ４マシンは 日本人が一番
欲しがってたんじゃないかなぁ ｵｲﾗ的には
ﾎﾝﾀﾞが冒険できない間に「いただきぃ！」って
アプリリアに持っていかれちゃった印象
とてもコンパクトな感触ですた
大柄なヨーロッパのｽﾎﾟｰﾂｽｸｰﾀーに
ご機嫌なﾖﾒさん 本人は１２５ｃｃと思ってたらしく
５０ｃｃと知ると「ちぇ〜」
なんか今回はこっちの方に一所懸命だったｵｲﾗ
朝の空いてる時間に停めてたから
帰りに駐輪場戻ると ﾊﾞｲｸたくさん
ﾒｼ食って帰るっすか
もどりゅ